鈑金加工中噴涂噴塑常見(jiàn)問(wèn)題及解決方案?噴嘴不出粉或出粉量越來(lái)越少,主要原因:①?lài)姺酃懿馁|(zhì)差,粉末易附著在管內(nèi)壁;②氣壓或氣量不足;③輸粉管受熱,粉末在管中結(jié)塊;④輸粉管彎折、扭曲;⑤粉末結(jié)塊,無(wú)法正常流化。解決措施:①更換高質(zhì)量的噴粉管材;②檢查氣源及氣壓并調(diào)整;③噴房加裝空調(diào)。檢驗(yàn)粉末的粒度,太粗則通知粉廠修正;④檢查輸粉管,并調(diào)整管的放置位置;⑤先過(guò)篩,如不能改善則換粉。
鈑金噴漆在使用時(shí)一般有三個(gè)步驟,,頭道底漆,第二,中途底漆,第三,面漆,不同的步驟一定要做到精益求精。比如頭道底漆,就是填充工作底層砂痕以及微孔,這樣做可以增加下一層涂料的附著力,也具有缺陷指示作用。中途底漆,是重要的涂層部分,也是為面漆準(zhǔn)備的一個(gè)完整光滑工作面,在完成底漆工作一道工序,就可以增加介入層的附著力,可以具備一定隔離作用,保證面漆質(zhì)量穩(wěn)定性。所謂的面漆,其實(shí)就是分為單層漆和多層漆,是色彩確定成,以及裝飾保護(hù)層,包括單層漆通稱(chēng)為色漆,這一道工序能決定汽車(chē)外殼表面能光滑如新。
鈑金噴漆是一種汽車(chē)修復(fù)技術(shù),可以把汽車(chē),包括其他金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù),能盡快恢復(fù)原形,然后再進(jìn)行噴涂的一些油漆,就可以恢復(fù)原狀部位,修復(fù)后就和好的地方一樣,并且光亮如初。不過(guò)在使用時(shí),要掌握使用的步驟,才能對(duì)汽車(chē)以及其他金屬外殼修復(fù)的完好無(wú)損。
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